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如何解决螺杆式冷水机润滑油进入蒸发器

未被分离出来的润滑油将进入系统，随制冷剂在管内流动，形成油循环。润滑油进入蒸发器后，一方面因温度低溶解度小，一部分润滑油从制冷剂中分离出来；另一方面，温度低粘度大，分离出来的润滑油容易附着在管内壁上，其流动比较困难。蒸发温度越低，回油越困难。这便要求蒸发管路设计和回气管路设计和施工必须有利于回油，常见的做法是采用下降式管路设计，并确保较大的气流速度。

温度特别低的制冷系统,除选用油分离器外,还添加特殊溶剂

对于温度特别低的制冷系统，除选用油分离器外，通常还添加特殊溶剂，防止润滑油堵毛细管和膨胀阀，并帮助回油。同时，当下有人用空调机的内置油分代替外置油分，表面上是节约了成本，但从系统的长期使用费用上来讲，只会大大增加营运费用。系统的效率会越来越差。 实际应用中，由于蒸发器和回气管路设计不当引起的回油问题并不罕见。对于R22和R404A系统来说，满液式蒸发器的回油非常困难，系统回油管路设计必须非常小心。对于这样的系统，使用油分可以大大减小进入系统管路的油量，有效延长开机后回气管无回油时间。

工业冷水机出现起霜如何处理？

致冷实际效果不太好或是致冷十分慢也是有很有可能是由于冷冻液成分少，冷冻液成分偏少会造成 机器设备吸不了油，致冷实际效果减少。 致冷实际效果不太好或是致冷十分慢还很有可能是由于供电系统工作电压低或是冷冻设备的输出功率不足。 长期应用冷水机，除开有可能出现致冷实际效果不太好或是致冷十分慢，也有很有可能出现冷水机运作中出现起霜，这一是怎么回事导致的呢？

工业冷水机组会发生哪些小问题?

很多公司都会用到这个设备，但是使用时间长了，有可能发生一些小问题，只要操作人员细心观察，一定可以发现，这些小问题。一般说来，工业冷水机组会发生哪些小问题呢？其中一个小问题便是冰堵，我们怎么知道有没有发生冰堵？为什么会出现冰堵，堵在什么地方呢？ 我们怎么知道有没有发生冰堵？ 出现冰堵以后，制冷系统会出现一会儿冷一会儿热的情况，有时不制冷，在运行过程中，歧管压力表上低压侧的指针经常在负压与正常值之间波动。